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交通部频提绿色基建:充电桩成关键环节 运营商盈利时代加速到来
2022-11-16
                11月18日,交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》,提出打造清洁低碳的绿色运输服务体系,推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用。
 
  另外,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。规划中,绿色基础设施建设被频繁提及,包括加快充电基础设施建设,开展绿色出行“续航工程”。
 国内充电桩数量逐月增加 但仍存两大难题
 
  据中国充电联盟最新数据,国内充电桩数量仍在逐月增加。2021年10月,我国公共充电桩为106.2万台,较9月增加1.80万台,同比增长59.4%。从2020年11月到2021年10月,月均新增公共类充电桩约3.30万台。
 
  但国内充电桩建设仍然存在区域性不平衡问题,二三线城市充电桩数量很少,充电难问题依然存在。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建Top10地区建设的公共充电基础设施占比达七成。
 
  另一方面,华创证券此前表示,重型货运卡车的电气化现在远远落后于轻型电动汽车。现在的大部分电池和公共充电桩并不能满足重型电动汽车的需求。这些需要发电商、配电系统运营商和超级充电运营商以及当地政府进行规划和协调。
 
  充电桩是新能源汽车的基础设施,充电设施的完备是推动汽车电动化转型进程加快的基础保障,因此在电动汽车渗透率快速提升的同时,充电桩建设也必须提速。
 
  运营商盈利时代有望加速到来
 
  浙江大汽新能源科技有限公司是一家生产直流充电桩、交流充电桩、二轮充电桩等充电桩的设计研发、生产制造、安装、销售、贸易于一体的高新技术企业;公司技术团队有着十多年电力设备及新能源新技术的管理及研发生产经验,与国家电网及南方电网建立了密切的合作关系。大汽坚持“技术领先为第一要素:创领智慧绿能,乐享低碳生活”的生活理念,聚集数十位专家及相关技术人才,为社会发展提供清洁能源的传输和电力技术装备的进步奠定了雄厚的技术保障,具备汽车充电站工程组织、实施等方面的集成能力,已成功为全球多个用户提供了系统工程解决方案。未来,大汽将继续以产业报国和科技兴企为己任;不断地进行技术创新,服务于低碳经济建设,稳固企业的长期可持续发展,建设持续创新的一流高科技企业。

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